乘冰雪列车 畅游巧妙天下

本报记者 唐伯侬这个冬天，冰雪列车火了。铁路部分岂但开行了林都号、伊春号、呼伦贝尔号等高端游览列车，还推出了冰雪旅拍列车、非遗民风列车等有创意风趣味的主题列车。一趟趟穿越于雪窖冰天的列车，让越来越多人感触到冰雪游览的快活。这些冰雪列车有哪些特点，在连续推进冰雪游览开展方面起到什么样的感化？记者对此停止了采访。雪地路程 沉迷休会换上一套蓝底白色蕾丝边的公主裙，化上美美的妆，戴上白色假发跟皇冠外型的串珠头饰，在欧式风情的主题场景中摆外型、照相……克日，小琪登上了哈尔滨开往亚布力的冰雪旅拍主题列车——K5197次列车，跟车上的搭客一起变身童话天下的骑士跟公主，留下了不少美照。“带旅拍效劳的列车太酷了，车上不只供给20多套打扮供咱们抉择，任务职员还担负化装师、外型师跟拍照师，供给全流程的效劳。映托着车窗外银装素裹的风景，确切很出片。”小琪告知记者。“乘坐这趟列车的本地旅客特殊多，为了让他们有更美妙的休会，咱们打造了这趟车，设置了差别主题的旅拍场景，装备了换衣室、化装间。咱们发明，不只年青人爱好，不少老年人也很感兴致。”国铁哈尔滨局哈尔滨客运段K5197次列车长任博洋先容。K5197次列车的起点站是亚布力南站，距滑雪场直线间隔500米，为此，这趟车还被不少滑雪发热友称为能够“开进滑雪场”的列车，不少人下车后换上设备就直奔雪场了，非常方便。“奔驰的列车里暖和如春，窗外则是白雪笼罩的原野与村落，车厢仍是软座，滑雪前后能够好好苏息。”有主人如许评估。而在新疆、吉林等地，冰雪游览列车也在炽热开行，旅客能够乘着列车打卡阿勒泰喀纳斯景区、禾木村、吉克普林国际滑雪场，以及长白山、延吉等热点冰雪游览目标地，开启冰雪的梦境之旅。让旅客陶醉的是这些高端游览列车率领旅客驶入了“冰雪天下”。“列车表面以白色为主，恰似被白雪笼罩的冬日山林。列车一起好像穿行在南国冰雪童话天下，从繁荣都会穿梭原始丛林，一起到达安静的小镇，这种感到很巧妙。车厢里摆放着亚冬会吉利物滨滨跟妮妮，天花板上垂挂着通明的冰凌挂坠，窗帘上充满雪花刺绣。”近段时光，北京旅客60后李密斯跟老伴一同打卡了“雪国列车”林都号，对沉迷式的列车休会拍案叫绝。值得存眷的是，林都号还吸引了不少来改过加坡、马来西亚的境外旅客，占比四成阁下。“西南地域的差别化景不雅对他们很有吸引力，室外零下三四十摄氏度的极冷跟极寒对他们来说是比拟离奇的休会。”经营林都号、伊春号的伊春游览开展团体董事长助理王钰尭说。各人为何乐于坐着火车打卡雪窖冰天呢？王钰尭剖析，在列车上安闲地赏冰雪美景是冰雪列车的一年夜亮点。火车游最年夜的上风是辅助旅客节俭了在各目标地间奔走的时光，列车行程部署基础是夕发朝至，旅客第二天醒来时曾经达到下一个目标地，身材不会有很强的疲乏感。假如要把抚远、伊春、哈尔滨、漠河全体走完，驾车行程累计至少要四五十个小时。特殊是下雪天，乘火车出游绝对遭到的影响较小，保险系数更高。在南京游览职业学院副教学张宁看来，坐着火车看冰雪既防止了天寒地冻的“冷”，又统筹了雪窖冰天的美，是一种“一举两得”的活动休会，可能让旅客在“动与不冻”之间感触西南的热忱。车上车下 别样风情有业者提到，冰雪列车可能连续吸引旅客打卡，还在于其计划的线路产物充足融入了外地的冰雪资本跟特点弄法，每项运动都有着浓烈的在地特点。“呼伦贝尔号列车从满洲里动身，经海拉尔、扎兰屯，终极达到哈尔滨。行程中最特殊的是休会冰雪民风，在海拉尔，‘冰雪那达慕’每天演出，旅客能够在茫茫无边的雪原上看万马奔跑，加入‘男儿三艺’体育竞技，进修草原传统竞技名目——博弈色楞骨的简略举措；在牧平易近家入耳长调，看马头琴、呼麦扮演。在扎兰屯，旅客能够在雪场驰骋，也能够乘坐庞巴迪雪地摩托、冰上赛车在冰面漂移。往年咱们还计划了到俄罗斯的跨境休会环节。”呼伦贝尔号产物总担任人陈佩浩先容。王钰尭先容，林都号会带旅客打卡神州北极漠河与中原东极抚远，将黑龙江的冰雪丛林、冰雪小镇等资本串联起来。“咱们还会带旅客深刻存在科考代价的原始红松林，休会存在西南特点的马拉爬犁、冬钓等。盼望经由过程这一系列的计划让主人感知到，哈尔滨的冬天有良多待挖掘的宝藏。”福鹿雪国号则计划了前去阿里河镇的行程。“阿里河镇是内蒙古自治区鄂伦春自治旗当局地点地，也是外地的文明核心，汗青文明秘闻深沉。咱们带主人休会鄂伦春非遗，主人能够参加鄂伦春年夜型祈福典礼，做一天‘鄂伦春人’，咱们还约请了多位外地人与主人一同跳斗熊舞。主人也能够听鄂伦春非遗代表性传承人报告汗青风气，亲手烤制鄂伦春红柳年夜串，制造鄂伦春的非遗手作。晚上还能到剧院欣赏鄂伦春演员的出色上演。”福鹿雪国号担任人郑海红先容。不少冰雪列车还与外地文旅部分、景区联动，为旅客供给愈加便捷的旅行休会。“现在，咱们已在阿里河镇买通了外地绿色通道，主人到外地景区后毋庸等候能够直接进入，团体行程十分顺畅，每趟列车到达后，景区会差遣十多少位任务职员全程陪伴。”郑海红说。一趟列车游览，时光长的有十多少天，短的也要四五天，除了舒服的寓居情况，“吃”也很主要。在福鹿雪国号上，旅客能够吃到红柳年夜串跟柳蒿鸭汤；在林都号上，旅客能够品味到林都佛跳墙、小兴安岭松茸菌子锅；在伊春号上，山珍宴、鳇鱼宴、湖羊宴、烤鸭宴包罗万象……列车在美食上“卷”出了新高度。除了丰盛的产物，冰雪列车还推出了一系列暖心的效劳办法。伊春号计划了5节涵盖五年夜洲文明特点跟建造作风旅行车厢，并安装了落地窗。“十分合适冬天照相，咱们在落地窗前做了加热安装，即便下雪，玻璃也不会上霜，能够让旅客很清楚地看到表面的景致。车窗也是棚顶侧弧形计划，旅客仰头就能够看到雪落上去。斟酌到气温低时手机耗电较快，列车上加装了良多充电插孔，确保每位旅客坐在地位上就能充上电。”王钰尭说。“让旅客有须要时能随时找到咱们很主要。列车上部署了度假年夜使，他们都是海拉尔人，熟习外地的人文风情、游览资本，既能供给管家式效劳，又能够为主人供给讲授效劳。全车满载40多名主人，咱们会装备3名度假年夜使，第一时光满意旅客需要。”陈佩浩说。雪国追梦 品德晋升冰雪列车让旅客用更轻松便捷的方法相逢冰雪之美，也动员了各地冷资本开释出热能量。游客越来越寻求一种梦境般的休会。怎样让冰雪列车坚持吸引力，让旅客每到夏季就想要来休会？过细的效劳、丰盛的运动名目、一直变更的产物内容，都是要害要素。北京第二本国语学院中国文明跟游览工业研讨院教学吴丽云以为，冰雪列车除了列车自身的吸引力，也要重视沿途观赏、旅行或休会节点计划的公道性。列车泊车点要抉择外地有特点的处所，比方著名景区、年夜型滑雪戏雪场合等。要充足斟酌旅客的差别花费偏好，为其供给多元抉择。别的，夏季入夜得较早，夜晚时光长，列车晚间可供给存在地区特点的夜间民风风情运动，比方看一场外地民风文明上演等。要斟酌滑雪喜好者的雪具携带，为其供给雪具寄存的空间。还要与外地构成无效联动，做好连接，供给从列车站点到景区滑雪场的便捷的大众交通效劳，保证旅客的出行方便度。北京交通年夜学教学殷平以为，冰雪列车要凸起冰雪主题，经由过程深刻发掘沿线地域的冰雪文明跟地区特点，打造存在赫然的文明特点的产物。列车选线要与外地冰雪资本的空间散布相符合，开行时光要与沿线地域冰雪运动（节庆）的时光相符合。冰雪列车还要在晋升效劳品德高低工夫。张宁倡议，要强化冰雪列车费源整合功效，将佳构资本“串珠成链”，为北方旅客供给难过一见的视觉盛宴；强化冰雪列车站点与处所公交、地铁、游览专线等交通方法的连接，经由过程进级换乘空间的配套功效，提档效劳设备品德等手腕，变“最后一公里”为“最美零间隔”；强化柔性效劳，推动冰雪列车效劳尺度化建立，进步冰雪列车在主题营建、行程谋划、保险保证等方面的尺度化程度，同时，特性化效劳的供给可着重在目标地交通接驳、餐饮、留宿等环节，机动推出冰雪游览花费“套餐式”“满减式”促销产物跟运动，给花费者更多有温度、有性价比的抉择。多位业者提到，冰雪列车要用好政策支撑，充足开释交旅融会效应，施展好列车开行对外地经济的动员感化。“冰雪列车要增强与沿线都会的联动，可激励旅客经由过程视频、笔墨、图片等方法，对沿线文旅资本、汗青文明等停止展现，扩展外地著名度，拉动外地游览市场花费力，推进农副产物贩卖。跟着夏季滑雪活动的热度一直攀升，相干赛事也遭到越来越多人的存眷，能够以冰雪列车为载体，扩展赛事运动的影响力，助力外地的赛事经济。”一位业者说。